作为核电站汽轮机旁路系统的主题设备，汽轮机旁路调节阀是保险电力系统安全不变运行的关键一环，需在高温、高压差蒸汽介质的严苛工况下实现精准调节，其主题部件阀座、阀芯、阀杆必须具备耐冲击、耐高温、耐气蚀、低热膨胀系数及优良塑韧性等综合机能。面对核电通例岛热力系统关键设备依赖进口的局面，“华龙一号”汽机旁路调节阀自主研发项目应运而生。
公司高度器沉，所属产品造作单元迅速成立项目专班结合中广核工程有限公司投入研发工作，在研造过程中成功突破多项技术难点，选取了基于梯级压降的多级套筒式高压差阀内件设计步骤，实现了阀门幼开度的高精度节造；设计出新型球头型先导阀芯结构，实现了高压工况的压力平衡，提升了阀门的作为不变性和密封性；开发了提高资料表表硬度和耐磨性的热处置工艺，优化了阀内件结构，降低了高温工况下阀门卡涩的风险，该产品共获6项专利。
经严格测试验证，研造的科研样机在根基误差、回差、死区、抗震耐振机能、热态不变性及作为寿命等主题指标上，与国际先进产品达到一致水平。以中国工程院院士于俊崇领衔的权威鉴定委员会一致认定：该产品添补国内技术空缺，机能指标达到国际先进水平，齐全具备在核电站推广利用的前提。经国度能源局组织专家评定列为第四批能源领域首台（套）沉大技术设备。
沉大技术设备的研发和出产是科技创新的沉要领域，对提高我国自主创新能力、加快产业升级拥有沉要意思。“华龙一号”汽轮机旁路调节阀的顺利发运，是j9国际站备用股份与中广核工程有限公司持续深刻贯彻落实习近平总书记关于科技创新的沉要论说，进一步阐扬创新主体作用，强强结合突破关键主题技术，提升了我国核电产业国际竞争力，为保险国度能源安全贡献了力量。j9国际站备用股份将以此为契机，全力推动国产汽机旁路调节阀实现高质量、批量化不变供货，助力我国核电事业高质量发展。
